Terminaux

Réseau multimodal

Des emplacements stratégiques sur l'eau pour transférer, stocker, déplacer ou manutentionner des marchandises en vrac et des marchandises au sens large générales, en mettant l'accent sur des solutions multimodales efficaces.

1.670 m de quai
517.000 m² d'installations de stockage
5 terminaux le long des voies d’eau intérieures
2 terminaux maritimes

Le groupe Multi Logistics place le développement durable au cœur de ses solutions logistiques, en mettant l'accent sur la réduction des émissions de CO2 et sur un transport respectueux de l'environnement afin d'avoir un impact positif sur notre planète.

Terminal fluvial de Roulers

Idéalement situé le long du canal Roeselare-Lys, le River Terminal Roeselare dispose d'un quai de 230 mètres et d'une infrastructure moderne, parfaite pour le chargement et le déchargement efficaces des barges. Le centre de transbordement dispose d'un quai spacieux de 18.000 m², complété par un site adjacent de 9.000 m², idéal pour la manutention et le stockage de marchandises en vrac et de marchandises générales.

Le terminal est équipé d'un double pont-bascule, qui garantit un pesage précis des marchandises et un flux de marchandises fluide, minimisant les temps d'attente. En combinant ces vastes installations et l'expertise logistique de Transferium, le terminal offre aux entreprises des solutions flexibles et efficaces pour un transfert modal réussi.

230 m

20.000 m²

Terminal maritime de Gand

Un site moderne de 4 hectares sur le canal maritime Gand-Terneuzen, avec son propre quai de 300 mètres et plus de 30 000 m² d'espace de stockage. Avec une capacité opérationnelle de 24/6 et un double pont-bascule, les temps d'attente sont réduits au minimum, ce qui accélère considérablement les processus logistiques.

Le site bénéficie d'une excellente accessibilité grâce à son raccordement direct aux grands axes routiers tels que le R4, l'E34 et l'E17. Il est également possible d'affréter des caboteurs ou des barges et le transport routier de petits et grands volumes est organisé en collaboration avec des entreprises de transport.

330 m

50.000 m²

15.000 m²

Terminal fluvial de Bruxelles

Situé sur le Canal maritime Willebroek-Bruxelles,, le Terminal Brussels offre un accès direct à l'eau et est idéal pour le stockage temporaire de marchandises en vrac. Avec son propre quai de 150 mètres et 2.000 m² d'espace de stockage, le terminal se distingue par son efficacité sans entraver le trafic de transit.

150 m

2.000 m²

Terminal maritime de Willebroek

Les navires jusqu'à 10.000 tonnes peuvent charger et décharger à Willebroek sur le quai spacieux de 350 mètres, stratégiquement situé sur le canal maritime Anvers-Bruxelles. Le terminal dispose d'un espace de stockage de 100.000 m², dont 32.000 m² couverts, adapté aux marchandises en vrac et aux marchandises générales.

Doté d'un important parc de machines, dont une grue Mantsinen 300 d'une capacité de levage de 40 tonnes nettes et d'une portée de 32 mètres, le terminal offre une efficacité optimale aux clients internationaux et nationaux.

En outre, le site dispose de son propre entrepôt de douane et de TVA, ce qui permet un traitement aisé de toutes les formalités douanières. Avec un tirant d'eau de 7 mètres, le terminal peut également charger et décharger des navires de haute mer.

350 m

75.000 m²

32.000 m²

Ship Handling Terminal Meerhout

Situé le long du canal Albert, à proximité de l'autoroute E313, ce terminal offre une solution logistique aux entreprises de divers secteurs, en particulier celles qui sont actives dans les marchandises en vrac et hors vrac, telles que l'extraction de gravier et de sable, la production de béton, le terrassement et la construction de routes.

Le site est également idéal pour tout client en recherche d’espaces dans cette région stratégique pour la logistique.

Le terminal dispose d'un mur de quai de 210 mètres de long avec un tirant d'eau de 3,4 mètres .

210 m

Parc Logistique Hautrage

Le PLH (Parc Logistique Hautrage) est un site industriel trimodal à Saint-Ghislain ouvert au développement d'une industrie neutre en CO2.

Idéalement situé au cœur de la Wallonie, le site de 30 hectares est connecté à trois axes logistiques : l'eau, le rail et la route.

La voie d'eau de la Darse, qui se connecte au canal de Nimy-Blaton et peut accueillir des navires jusqu'à 1.800 tonnes.
Le réseau ferroviaire, via la gare de triage de Saint-Ghislain, qui peut recevoir des trains à pleine charge ou à demi-charge sur le site via la ligne 100.
Un axe routier offrant un accès rapide vers différentes directions (France, Allemagne, Belgique, Pays-Bas, etc.).

200 m

300.000 m²

5.000 m²

Terminal de Zolder-Lummen

Un quai de 200 mètres avec un tirant d'eau de 3,4 mètres, stratégiquement situé le long du canal Albert. Il dispose de 18.000 m² d'installations de stockage, tant en vrac qu'en boîtes. Elles conviennent au stockage de marchandises en vrac, de verre, de mâchefers et d'autres déchets, conformément aux directives de Vlaribo.

Il est également possible de consolider les marchandises. De nombreuses machines, y compris un pont-bascule, sont disponibles pour une gestion efficace des processus logistiques.

200 m

18.000 m²